智慧的鐵路讓現在直通未來

　　全球對于鐵路的需求，已超出了它的實際運能。這給現有系統帶來了巨大壓力、導致瓶頸的出現，并讓本就脆弱的經濟，更難順暢發展。在擁堵的城市中，列車可能會延誤，或是只能在單軌線路上運行；乘客預訂和購票系統，也需要實現現代化。不斷增長的城市人口，帶來了空前鐵路的需求，政府對鐵路的需求也在不斷加大，以確保安全。簡而言之，當前不斷老化的基礎架構和技術，再無法滿足智慧地球的運輸需求。IBM智慧鐵路系統，以智能化提升運能和利用率，減少擁堵。在智慧鐵路系統中，您可以動態調整時刻表，以應對因天氣導致的停運狀況；并擁有自我診斷子系統，減少延誤。它的智慧傳感器，能在造成延誤或脫軌之前，檢測出潛在問題。列車可以進行自我監控、監控供應鏈，并分析乘客的出行模式，以便將環境影響，降到最低限度。 下載《智慧的鐵路讓現在直通未來》

IBM 全球鐵路創新中心

　　2009年 6月 11日， IBM 今天宣布，全球鐵路創新中心正式投入運營。該中心匯聚了全球最重要的行業領袖，研究學者和知名大學的資源，旨在共同推動發展新一代智慧的鐵路系統。 下載白皮書《提高運力、運營安全、客戶服務成為IBM全球鐵路創新中心創新重點》(170KB)

開往智慧時代的列車—談構建安全、高效、綠色的智慧鐵路系統

　　IBM 全球鐵路創新中心總經理鄧思凱(Keith Dierkx)
　　“智慧的鐵路”就是要利用其更透徹的感知和度量、更全面的互聯互通和更深入的智能化三大特點，實現智能信息的網絡化，進而在整個鐵路系統、企業內部以及合作伙伴之間實現信息的互聯和共享。中國完全可以成為全球鐵路行業的領袖！ 下載演講稿《開往智慧時代的列車—談構建安全、高效、綠色的智慧鐵路系統》(172KB)

智慧的鐵路：鐵路行業的新機遇

　　全球范圍內鐵路服務需求的增加，給現有的鐵路運輸能力和基礎設施帶來前所未有的壓力。然而，日益老化的系統與傳統的業務實踐往往無法解決這些問題。通過積極地采用新技術和現有技術來獲取整個鐵路網的信息，并對這些信息進行關聯和分析，可以讓鐵路部門變得更加高效靈活，從而建立一個響應速度更快、更加靈活的運作環境。同時，鐵路行業要想實現預期的增長目標，需要解決大量的、甚至涉及到行業轉型的業務問題和挑戰。一項 IBM 委托進行的獨立調查顯示， 2008年全球鐵路管理人員提到的前四大挑戰分別是: 鐵路運力和擁擠狀況、運營效率和可靠性、結構性和競爭性問題以及安全問題。 點擊下載《智慧的鐵路：鐵路行業的新機遇》(917KB)

貨運鐵路的環境智能

　　火車事故是造成鐵路行業收入損失的一個重要原因。如果沒能及時檢測出故障，一個本來很容易維修的機械問題，也有可能導致嚴重的故障(如火車脫軌)，而一旦發生這類故障，通常需要大量資金，才可完成現場維修。此外，當火車停滯在鐵軌上時，部分鐵路系統就會癱瘓，從而導致其他火車也因此而延遲。由此帶來的收入損失，是造成經濟損失的一個主要原因。能不能維持最佳的運輸速度和運輸網絡平衡，直接關系到成本、設備利用率和客戶信任度。 點擊下載《貨運鐵路的環境智能》(1.7MB)